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宇通高管李高鹏：支持自动驾驶，但大客车不应搞无人驾驶_蜘蛛资讯网

以实现无人驾驶，为什么还要有飞行员？高铁实现无人驾驶也不是单纯技术难度，拉一车人的时候人机共驾才更安全”。“一定要人看着机器在开车，机器开车，人负责监督，这才是更安全的体系。”，他对此解释道。李高鹏提到，宇通的自动驾驶系统，无论是辅助驾驶还是有条件的自动驾驶，都基于“双驾、双控”理念：人类驾驶员与智能驾驶系统共享车辆驾驶权，智能驾驶系统实时在线，人类驾驶员可以优先接管，但自动驾驶系统永不退出。注：

汉诺威工博会”）。通过参展和系列精准对接走访活动，北京经开区企业累计对接全球客商超500个，赢得意向客户近150个，其中最大意向合作项目规模达5亿元。     

bsp;                        [앵커]민주당이 어제 전격 발의한 조작기소 특검법이 한 달여 앞으로 다가온 6·3 지방선거 최대 쟁점으로 떠오르고 있습니다.

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发布时间：12:03:10